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东风柳汽乘龙

sb631.com:600马力+AMT+1.2米下卧 乘龙H7图解

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【卡车之家 原创】2015年下半年,东风柳汽推出了全新的乘龙H7车型,该车是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车,一经推出便凭借着霸气的外观和高端的配置引起了众多卡友的关注。然而伴随着市场需求和政策法规的不断变化下,东风柳汽为了深耕用户需求,针对不用细分市场的需求变化,不断地对乘龙H7更新升级。

600马力+AMT+1.2米下卧 乘龙H7图解

2020年6月7日,东风柳汽在品牌日当天,发布了全新的乘龙H7 3.0版。这款乘龙H7 3.0版除了外观多了更多亮眼的设计,在内饰和底盘方面,更是进行了全面的升级。

●  颜值更高设计更完美

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乘龙H7 3.0版外观部分依然是东风柳汽的家族脸,整体的设计时尚又有力量感。全车采用白+黑的颜色搭配,再加上部分设计为蓝色涂装,给整车美观上增添了一丝科技感。

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和之前版本相比,导流罩上的“乘龙汽车”LOGO改成了“乘龙”两字,并且采用了蓝色涂装,凸出品牌影响力,看上去更为的高级。风挡玻璃外侧的大尺寸遮阳板能够减少紫外线进入室内,保证驾驶员有良好的行车视野。值得注意的是,下面的“龙”型车标采用蓝色的冷色调背光,在夜间行车时可是会放光的,让你回头率满满的!

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前脸采用U型设计,全新黑色前面板,两边采用了“7”字形的银色镀铬饰条来进行勾勒。哑光黑设计的进气格栅与前脸的搭配下,视觉冲击感十分强烈。

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后视镜依然采用的是分体式设计,带有两块补盲镜,前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全,极大程度上减少了盲区视野。后视镜还支持电动调节电加热,在雨雾天气可以快速去除后视镜上的水雾,提高行车安全性。

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大灯采用立体组合式设计,集成了远近光灯、转向灯以及LED日行灯,黑色灯壳为整个车增加了几分神秘,这也是最几年国内比较流行的。

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另外,在安全性方面这款乘龙H7 3.0版还配备了防疲劳预警、并线辅助、车道偏离预警、防碰撞预警系统以及液力缓速器。这些装置可以让卡友们在瞬息万变的道路上增加一丝安全性,把事故发生率降到最低。

●  1.2米下卧让驾驶室变成家

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乘龙H7 3.0变化最大的地方就在于内饰,因为驾驶室的配置非常关键,直接关系到驾驶员开车的舒适性,车上生活工作的方便性。驾驶室是采用的是高顶双卧平地板驾驶室,所以驾驶空间还是比较宽敞。整体设计十分精致,让人感觉很舒适。

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气囊减震座椅采用双拼色设计,材料选择皮质面料,方便卡友们日常清理。气囊减震座椅可以实现坐垫前后仰角调节以及座椅高低调节,可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的角度,给驾驶员带来更舒适的驾驶感受。

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具有浓烈乘龙设计风格的多功能四幅式方向盘,方向盘套进行了皮质包裹,让方向盘握起来更有感觉。多功能方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间,提升驾驶安全,按键竖置型设计,更方便驾驶员的操作。

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中控台采用的是环绕式设计,标配10.8英寸的多媒体屏幕(可选装12寸),给驾驶途中增添更多的娱乐功能,另外该中控台还带有导航、车机互联、360°环视影像功能等。而且为了进一步提高车内空间,这款3.0版对设计在中控台的储物盒进行了尺寸优化,更方便车上活动以及驾驶员与副驾的换驾。

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这款乘龙H7 3.0版让我不得不称赞的就是卧铺了,对于常年吃住在车上的卡友来说,实在是太香了!首先副驾驶座椅是可以90°、180°旋转调节的,自由选择舒适的坐姿,让副驾人员更轻松。当副驾旋转180°,就可将下方卧铺伸展至1.2米,再铺上原厂自带的卧铺垫,即便是两个人,一样能保证优质的睡眠和极高的舒适度!

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卧铺下方还设计一个车载的冰箱,它的温度可调范围从零上十度至零下十度,车上的食物再也不用担心变质,而且炎热的夏天还可以喝冷饮,爽不爽!

●  600马力+AMT+1300L油箱

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动力方面乘龙H7 3.0版搭载了东风康明斯Z14NS6B600发动机,13.48L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率441kW(600马力),发动机在900转到1400转区间可以爆发出2750N·m。而且这款发电机有智慧大脑2.0系统,可以精确的检测一些气体的排放及燃油喷射等,自身有着较小的故障率和低维修成本的好处。

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与之匹配的是采埃孚12TX2620TD变速箱,是12挡的AMT手自一体变速箱。这款变速箱可以智能选择合适的起步挡位,而且可以根据驾驶员的驾驶意图迅速的调整换挡逻辑,降低换挡的次数。另外采用铝制壳体,相比普通钢铁材质变速箱,自重能降低一大截。

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这款车底盘后桥采用的是并装双轴的新方盛车桥,2×440康迈后桥,速比为2.643。这种小速比的后桥配上直接挡的变速箱,可以让处于1100转速的发动机保持82公里的巡航时速。

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油箱则是采用了铝合金材质,车辆左右两侧分别为800L和500L,总容积到达了1300L,不仅减少路上加油的次数,使续航能力大大提升,而且铝合金材质降低了自身的重量。

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轮胎是装配12R22.5型号的朝阳牌轮胎,并且全车都选择了全铝合金轮圈,极大程度上达到降重的目的。

●  编后语

这款升级后的乘龙H7 3.0版车型,无论是外观、内饰还是动力,都在积极面对客户的需求,满足需求。高顶双卧1.2米下卧铺+可旋转的副座椅对二人档司机组合相比会有些心动吧!

如果近期您有打算入手一款6×4牵引车,会考虑这款东风柳汽乘龙H7 3.0版吗?欢迎在评论区说出您的想法!喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!(文/刘如权)

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东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

东风康明斯国六12挡速比:2.643
厂商指导价:暂无报价
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东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯Z14NS6
变速箱:采埃孚12TX2620TD
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